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英特尔Waymo正在研发自动驾驶汽车
作者:可爱加载中 发布日期:2018-07-16

自动驾驶汽车目前在科技领域占据了一些奇怪的位置。尽管这一话题相当流行,并引发了对机器学习和人工智能等概念的更多兴趣,但各公司如何实施自动驾驶技术的实际细节却是悄无声息的。营销演示和高级图表是常见的;深入的解释,准确地说明了各种平台的工作方式是不一样的。这在一定程度上是因为,即使是那些致力于解决这一问题的公司,也可能仍然在定义它们的各种特征,部分原因是出于对公司保密的需要。

无论哪种方式,都很难获得某些细节。这就是为什么英特尔(Intel)和谷歌(Google)前自动驾驶汽车项目Waymo最近宣布,他们在自动驾驶汽车领域的合作已经进行了近十年。在人工智能、深度学习或物联网方面,英特尔并没有完全不感兴趣,但直到过去几年,英特尔才公开将这一领域列为关注焦点。最近博客帖子英特尔首席执行官布赖恩krzanich透露,他的公司多年来一直与waymo合作,而waymo最新的克莱斯勒Pacifica混合动力车“采用了基于英特尔的传感器处理、通用计算和连接技术,从而能够在城市条件下实现完全自主的实时决策。”

其他报告表明,Waymo车辆包含来自Intel的自定义硅,带有集成的Arria FPGA、千兆以太网和Xeon处理器。克扎尼希告诉路透社公司将这些功能结合在定制的硅上,专门为Waymo设计。

“随着时间的推移,我们都会学到我们可以带来更多的软件…因为你得到了性能、成本和动力,“Krzanich说。他说:“新的创新和新的硅会有规律的出现。这才是我们都能从中得到的。“

当英特尔收购Mobilye时,它认为这笔交易是进入一个新市场的明智举动。

英特尔收购了Mobilye今年早些时候与宝马合作创建一款自动驾驶的自动驾驶汽车,名为inext,并计划于2021年推出.克莱斯勒还宣布了加入该计划的意向,而福特已经在其自动驾驶汽车网络中使用英特尔处理器。英伟达可能是英特尔在这一领域最大的竞争对手,但它与奥迪(Audi)和特斯拉(Tesla)都有自己的交易,尽管这些品牌的销量仅占主流制造商的一小部分。再说一遍,NVIDIA一直有苹果公司的抱负,如果它能利用这一优势的话,它很可能宁愿拥有奢侈品市场,也不愿成为主流市场。

路透社报道称,英特尔和Waymo之间的合作可以追溯到2009年,当时该项目在谷歌(Google)刚刚起步。尽管有英特尔-移动眼镜的连接,谷歌并没有将该公司的技术用于自己的自动驾驶汽车。宝马(BMW)和克莱斯勒(Chrysler)正与Mobilye技术合作,这意味着当第一款自动驾驶汽车开始上市时,它们将部署广泛的技术平台,以提供它们的能力。如果过去的市场有任何迹象的话,这些平台需要几年的时间才能被清理出去,直到几个主要的市场参与者站稳脚跟。英特尔似乎决心成为其中之一。

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